Родился 10 октября 1919 года в Москве.
Арбитр (автомобильный спорт), ученый (специалист в области организации и безопасности дорожного движения).
Судья всесоюзной категории.
Окончил Московский станкоинструментальный институт (1944).
С августа 1944 года работал инженером ОКБ завода №10 Наркомтанкопрома СССР. С 1946 года — в Государственном научно-исследовательском институте автомобильного транспорта Минавтотранса РСФСР, с 1969 года — в МАДПИ (ГТУ).
Принимал участие в работе по госиспытаниям первых послевоенных отечественных автомобилей ГАЗ-51, М-20 «Победа», автобусов ЗИЛ-127, ЛАЗ-695, ЗИЛ-154), способствовал развитию автомототранспорта в СССР.
Был заведующим кафедрой организации и безопасность движения Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) — с 1985 года.
Соавтор книг: «Серийные автомобили в скоростных соревнованиях» (1953), «Автомобильные кроссы» (1955, 1956), «Пособие по правилам движения автомобилей» (1966), «Правила и безопасность дорожного движения» (1978), «Пособие по правилам дорожного движения» (1982, 1984), «Водителю о правилах и безопасности дорожного движения» (1991), «Организация дорожного движения» (2001).
Кандидат технических наук. Профессор.
Награжден медалями «В память 800-летия Москвы», «Ветеран труда».
Скончался 30 апреля 2001 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Клинковштейн Георгий Ильич
Фотография могилы © Денис Шабалин (Москва).
